南海一号沉船照片
　　国家非物质文化遗产水密隔舱福船制造技艺传承人陈芳财（中）专程从福建晋江前来考察南海一号沉船（1月29日摄）。南宋古沉船南海一号是迄今为止中国境内发现的年代最早、船体最大、保存最完整的沉船，是保存在海上丝绸之路主航道上的珍贵文化遗存。自1987年被发现，到2007年整体打捞上岸，沉睡海底800多年的南海一号入住广东海上丝绸之路博物馆的水晶宫，考古工作者按照模拟埋藏环境保护法方案，以田野考古方式发掘水下沉船遗址。经过7年的保护发掘，沉船表面的淤泥海沙贝壳等凝结物被逐层清理，船舱内超过6万件层层叠叠、密密麻麻的南宋瓷器得以重见天光，展现在世人面前。经过考古识别，这些南宋外销瓷主要由江西景德镇窑系、浙江龙泉窑系、福建德化窑系、福建闽清义窑系和福建磁灶窑系等五大民窑瓷器构成。这究竟是一艘怎样的沉船，它经历了怎样的故事，谁拥有这些珍宝，又打算运往何方，南海一号还有众多谜团等待揭示。

　　在广东阳江南海一号博物馆，一位考古工作者向沉船船体木质结构部分覆盖浸泡过特制药水的白布加以保护。从考古学角度来看，对沉船船体的研究意义甚至大于船上的这些南宋瓷器

　阳江南海一号谎言
　　没有人比他们更长时间的接触南海一号。二十年来，广东阳江边防武警官兵每天至少往返四十海里，守卫着沉船海域的安宁。最保守的计算，他们至少在南海一号沉船海域和东平渔港之间破浪穿行29.2万海里。

　　 南海一号明天就要出水了。守护了南海一号二十年的阳江边防武警官兵却没有一丝一毫如释重负的感觉。一名士兵说：国宝一分钟呆在海底，我们就还要守护一分钟。而一名警官透露，南海一号出水后，他们仍继续处于待命状态。这一状态至少维持到本月28日南海一号入住水晶宫。

　　据悉，二十年来，武警阳江边防支队和南海舰队、当地海洋渔政担负着守卫南海一号的重任。仅从2005年以来，进入警戒海域的可疑船只就达近百艘，境外海盗也曾试图接近南海一号。在三道固若金汤的防线守卫下，国宝安全无虞。

　　在南海一号的打捞计划于2003年公开以前，阳江边防官兵把一个谎言重复了16年。为了劝说不知情的渔民拖网、抛锚对沉船造成损害，他们会驾艇赶过来，礼貌地说：这里海底有当年外国侵略者扔下的炸弹，捕鱼很危险，请马上离开。

　　 武警阳江边防支队参谋长对记者说，由于油价上涨，小型公边艇往返一次仅油耗费用就近四千元，大型公边艇往返一次仅油耗费用达到1.2万元，而这些费用是由支队承担没有列入打捞成本的。