今年12月20日，广州亦的哥连续工作超十小时后于凌晨撞断江边围栏，坠江身亡；8月24日6时许，北京一辆出租车撞在一棵大树上，一名司机和两名乘客不幸身亡，事故原因或与司机疲劳驾驶有关；今年年初，南京一的哥因疲劳驾驶撞上法拉利 ，目瞪口呆，后悔不迭……出租车司机的疲劳驾驶，早已不是新话题。搜索发现，因出租车司机疲劳驾驶而导致的车祸，隔三岔五就会上演。

很多网友表示，自己在乘坐出租车时，也有过惊人的遭遇：大清早打车，的哥在高速路上快睡着了，吓得乘客拼命没话找话，跟的哥聊天；深夜打车回家，的姐几乎每个红灯都会睡着，被后面的车按喇叭惊醒，乘客下车后劝的姐早点回去休息，的姐就把车停在路边睡了……

对于这一老问题，监管不能疲沓。一方面应借鉴国外的先进经验，比如，兴建泊车候客点，最大限度利用叫车平台等，帮助出租车司机减少疲劳驾驶的几率。但最重要的，还是要逐步取消份子钱，建立新的劳动薪酬体系，为出租车司机减负。另外，也要加强对出租车的安全监管。
疲劳驾驶是几个小时：

公安部日前修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》（简称123号令），将于明年1月1日起执行。修订的新规大大加强了对驾驶人的管理和对违法行为处罚力度（详见本报昨日A12版）。不过，很多人可能注意到，规定中的有些内容太过笼统实习期不能上高速，但如果上了会怎么样；疲劳驾驶载客汽车要扣12分，但疲劳驾驶如何界定；不按规定安装号牌要扣12分，不安装固封螺丝，是否也算呢……
带着许许多多的疑问，昨天本报请浙江省交管局相关负责人一一做了解答。
超速闯红灯，今后都要重罚
根据新修订的规定，未悬挂或者不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等违法行为记分将由6分提高到12分，将违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。而同时，细化了超速行为，记分提高，其中超速50%，均从原来的6分提高到12分。
公安部为何提高上述违法行为的处罚？据介绍，闯红灯、超速极易引发交通事故，而遮挡号牌往往无视交通法规，超速、闯红灯时就更加肆无忌惮。
据统计，今年1-9月份，浙江省共查处机动车不按照交通信号灯规定通行的违法行为153万余起。故意遮挡机动车号牌违法行为1.9万起。日常查处最多的是超速行驶，共486万起，占所有违法行为28%左右的比例。
实习期上高速，警告或200元以下罚款
根据新规，驾龄1年以下的实习期驾驶人将被重点管理，比如记满12分记录的，要予以注销实习车型的驾驶资格（也就是，要重新参加考试）。同时，驾车上高速必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
相关数据显示，今年1到9月份，浙江全省实习期（1年驾龄）驾驶人肇事1428起，占机动车驾驶人事故总数的15.34%。这也是公安部为什么要加强实习期驾驶人管理的一个重要原因。
可是，有车主要问，在实际的高速行驶中，无老司机作陪，查到了又能怎么样呢？相关人士表示，实习期内，1个人上高速，是有处罚依据的：《道路交通安全法》第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。