希尔顿酒店大堂里还放着中国首都最大的圣诞树之一，典型的锥形形状修剪复制了美国人的做法。而微型世界的火车等模型则是欧洲化的：在玩具村广场，停着一辆德国警车，像大众甲壳虫;火车站被称为罗森巴哈，尚不清楚其名字由来;火车上的广告和广告牌则是真实的项目，包括德意志银行、德国电信等。
　　具有讽刺意味的是，中国在借鉴ICE列车的技术后，又进行了大量研发。显然，这不是违法的。西门子曾在中国第一条高铁线北京到天津的线路中取得较大收益。但今天，西门子最重要的价值在于，亚洲人已从西方人身上学会怎么建造高铁，现在还可以自主研发。
　　在圣诞假日期间，中国将展示世界上最长的高速铁路。12月26日，从北京通往广州的高铁将正式开通。这条大约2300公里的高铁线，单程行驶只需约8小时。这已经包括列车停站的时间，它的平均时速将达到290公里。
　　此前，北京到上海的高铁路线是世界上最长的，约1320公里。由于一次严重的意外和几个腐败丑闻，中国的高铁扩展计划有所放缓。实际上，本来中国计划新的高铁线路不是到达广州，而是200公里外的香港。
　　再回到希尔顿酒店的微型圣诞世界。也许中国还没有真正把抄袭当回事，因为中国仍是一个最重要的盗版生产地。2010年，欧盟海关共查获1.03亿件假冒产品，其中来自中国的非法进口占85%。
日本网民评价中国高铁：
日本网站searchchina2013年1月1日报道，中国最大的搜索引擎贴出了中日高铁对比的图片以及网民评论。
这一帖子不仅在中国网络引起了众多人的吐槽和感慨，更引起无数日本网民的关注，以下是部分网民评论：

★中国网民的评论显示，他们比我们日本人更具有自嘲的意思，很好。

★日本的新干线确实很少出事故！即便是刚修好的时候，这一点中国确实有所不及。

★‘水产号’是中国高铁比日本新干线唯一差的地方，这话很有意思啊。

★比一比，中国胜利了又能怎么样？坐车还是那么困难。

★中国人怎么不贴一下中国的航母和美国的航母呢？哈哈

★在这里中国人胜了，那中国人还有其他地方能胜得过日本吗？

★川崎重工的各位日本同胞来看一下吧，加油啊！

★中国想要在很多技术上超过日本将来应该不是太大的问题，但是问题的关键并不在于物质技术的发达与否，而在于这些技术是否真的能够被普遍而公平地利用。

★日本的新干线都是高架起来的吧，中国在这一点上不行啊，投资太大了。

★如果仅仅是为了和日本比较的话，那就太没有意义了。

★中国人平均月收入的一半还不够乘坐一次高铁呢，坐一次高铁大概是他们毕生的愿望了 哈哈哈。

★确实中国的高铁价格实在有些贵！修建这些高铁的目的何在呢？离得远直接坐飞机好了。

★日本的高铁在外型上似乎更有创意！中国人的列车形象太单调了。

★没有经济头脑的中国人，为了拉动内需才建设高铁的，等着将来亏本吧！

★美国就不会像中国人那样浪费钱去建设高铁，中国人太愚蠢了！