何未第一时间切割沉船搜寻

在5日21时30分召开的东方之星客船翻沉事件新闻发布会上，救助打捞专家组成员、重庆长航中山舰水工救捞事业部总经理、高级船舶起重师罗小云表示，东方之星在翻沉时瞬间沉没，翻扣进去时空气是往上面跑的。沉船的最上层有空气，如果切割很可能失去空气，沉船可能直接沉入水中。如果有幸存者，当空气失去，他们会失去生命。

为何会在3日晚上切割？罗小云说，切割前做了充分科学的准备，切割的前提是现场的起吊船把沉船保护固定了。现场切割时船舱有气泡冒出，如果没有起吊船固定，船很有可能继续往下沉。浮吊没到位之前，潜水员去搜寻，这是一个惯例。

船打捞后为何不直接往岸边移动？罗小云则回应，沉船有2200吨重，倒扣在江面，如果直接往岸边拖移，上层建筑会严重损坏，遇难者很容易找不到。上层建筑拖烂后，对后期调查不利，尽可能完整保留才能调查取证分析。而更重要的是，先扳正再起浮是对逝者和生命最大程度的尊重。
东方之星失事人名单：
【目前，仍有数千人在连夜搜寻】据央视新闻最新消息，7日晚，"东方之星"翻沉事件搜救工作仍在进行。目前事发地下游的长江水域已全部纳入搜寻范围，江西、安徽、湖南、上海等地数千人的水面和岸上搜救队伍，利用船艇、直升机以及多种雷达设备开展立体式搜寻。(央视记者赵爻之 陈坚)

综合新华社电 记者从东方之星客船翻沉事件前方指挥部获悉，7日下午又搜寻到1具遇难者遗体。截至7日18时，东方之星遇难者人数升至432人，有14人生还，仍有10人下落不明。同时，遇难人员DNA采集和身份比对工作正有序加速开展。
下面是获救人员的名单，大家排除这几个人，其余的基本都遇难了，让我们一起哀悼...