周济生对新京报记者表示，该服务实际是一种预约观光直升机服务，国内通航业目前的出口并不在给乘客提供交通通勤服务，而在于紧急救援和旅游观光等领域。周济生认为，虽然通航业逐步发展是大趋势，但目前中国离‘打飞的’时代的到来仍很遥远。
打车软件在京试水 一键叫飞机打一次飞机多少钱（2）
今日新闻2018-10-29王华老师
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