世界单条运营里程最长高铁京广高铁
　　2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁，是我国中长期铁路网规划中四纵四横高速铁路的重要一纵，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙等地，南至广州，全线设计时速350公里，初期运营时速300公里。有专题分析说，仅京广高铁京郑段2030年前对全社会经济的拉动作用就将达到2758.44亿元。建一条高铁，拉动一方经济，此言不虚。
　　世界上一次性建成里程最长的高铁兰新高铁
　　2016年12月26日，兰新高铁全线贯通。全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。除此之外，它还享有不少第一：一是它途经烟墩、百里、三十里及大阪城等四大风区，同时沿线有塔克拉玛干、古尔班通固特等几处沙漠，是首条穿越沙漠大风区的高铁；二是横穿我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山高铁隧道，16.3公里的祁连山隧道中的最高轨面海拔为3607.4米，被誉为世界高铁第一高隧。
　　谱系最全的动车组大家庭
　　我国拥有世界上从200公里500公里各种速度等级的动车组，可谓种类最丰富、谱系最完整。这个动车组大家庭融合了世界先进技术，并通过消化吸收再创新，打造出具有自主知识产权的高端产品。
　　来看这个大家庭的成员：初期引进的CRH1、CRH2、CRH3、CRH5，时速200300公里不等，引进后提升到350公里；后面自主研发的有CRH380系列，时速可达380公里。之后还有CRH380AM时速500公里试验车和为城际铁路研发的CRH6系列动车组。分不清没关系，看到银白色的子弹头多半就错不了。
　　最惊人的高铁运量
　　高铁建设之初，老有人担心客流量不够，没有坐怎么办？这几年，高铁以方便、快捷、舒适征服了不少人的心。在京津、京沪、武广等线路，高铁也出现一票难求啦。2016年，有8亿多人次选择高铁出行，其中最繁忙的是京沪高铁，一条线就有过亿人次乘坐。