“除了两区车辆免费通行，其他县区的车辆还是要照章交费的。”张亮说，从12月20日起，两区车辆可凭行车证到两个区临时设置的网点办理ETC磁贴，未办理ETC磁贴的本地车辆可持行车证通行。

免掉的费用由两区财政缴纳

据交通部门提供的数据显示，2015年白山收费站收费金额约1500万元，收费约1247万元，其中大部分收费来自两区车辆。

到任不久的白山市委书记张志军得知该情况后，听取了相关部门的汇报，并把该事列为为白山市民解决的十大民生问题之一。“根据公路管理条例的相关规定，收费站对免费通行的车辆有严格规定，直接对两区车辆免费通行是违法的，而且收费站的收费年限还没有到期，还有贷款需要偿还。”张亮说，经过白山市委、市政府决定，免去的两区车辆通行费，将由白山市区两级财政共同承担。也就是说，两区的车辆免费通行了，但这笔费用将由两区的财政部门缴纳。

在外地落籍的“本地车”该咋办？

采访中，常年经营大客车的王女士找到白山市交通运输局公路收费总站工作人员。原来，王女士的家就在收费站旁边的里岔沟村。十多年前，住在通化市的婆婆出钱给小两口买了大客车，专跑白山市到里岔沟村的客运。“十多年来我光过路费就交了8万多了。”王女士说，“这次两区交通放开了，可只对在两区落籍的车辆免费通行，而我的车是婆婆买的，当时车籍就落在了通化，新政策放开了，我的车反而办不了免费通行了。”王女士着急地说。

对此，张亮表示，目前确实存在这样的特殊情况。“不仅仅是王女士，还有一些国企职工，家、车辆都是外地的，可人在本地工作，针对这样的人群，我们已经形成报告上报，目前正在研究中。”张亮说。