记者获悉，就黄标车司机提出的“政府应尽快公布黄标车提前报废给予补贴”一事，南昌市公安局对此回复：黄标报废补贴政策，政府正在研究讨论中，具体情况需等到政策出台后，可向具体执行单位进行咨询。

记者在采访中获悉，黄标车提前报废补贴政策还未正式出炉。有知情人士透露，去年年底前，黄标车提前报废补贴政策已拟定了讨论稿，但目前还处于征求意见阶段。

据悉，目前南昌限行区域集中在主城区和主干道，未来限行区域将逐步扩大，以后黄标车、无标车将不能上路行驶。

对于黄标车何去何从的问题，业内人士认为，不能一禁了之，应提高补偿标准，引导车主主动报废车辆，只有辅以有力的回收补偿机制，才能将限行政策执行到底。

据南昌市机动车排气污染监督管理中心主任李卫东介绍，截至2月20日，应发环保标志的机动车57.4万辆，实发了52.3万辆，其中黄标车为2.9万辆。去年6月1日起，南昌开始对黄标和无标车采取限制区域和时间通行的交通管制措施。至今，南昌用一年时间基本完成黄绿标发放，每天减少6.8万辆黄标车进入市区。

按照国家规定，南昌获得黄标的2.9万辆机动车到2017年将全部淘汰，提前淘汰可以享受黄标车提前报废补贴。记者当天从南昌市商贸委获悉，黄标车提前报废补贴方案还未正式出炉。有知情人士透露，在去年年底前，黄标车提前报废补贴方案已拟定了讨论稿，但还在征求意见阶段。

据悉，目前南昌限行区域集中在主城区和主干道，未来限行区域将逐步扩大，以后黄标、无标车将不能上路行驶。对于黄标车何去何从的问题，业内人士认为，不能一禁了之，应提高补偿标准，引导车主主动报废现有车辆，只有辅以有力的回收补偿机制，才能将限行政策执行到底。

黄标车其实就是尾气排放的标准没有达到规定，对于城市的环境会造成高度污染的车辆，也就是说机动车连国I标准都没有达到的机动车，那么就会在车辆上贴放黄色的环保标志，也就是大家所说的黄标车，那么黄标车绿标车划分标准到底是如何的呢?

我们需要粗略的对于黄标车绿标车划分标准进行了解。一般国产的车辆在1996年之前生产出产的都属于黄标车;而进口的车辆则出厂的时间在1998年之间的车辆都是属于黄标车，但是有些车辆都是经过改装的另外一部分却不可以;在1999年开始国家对于机动车的排放标准进行了规定，在之前购买车辆的大部分都是属于黄标车，平均每个车辆的使用时间都超过了十三年。