“这么重的担子落到了我们茂名石化人的肩上，有没有信心做好第一个吃螃蟹的人?”公司领导第一个就找到了张恒珍。

“有!”虽然知道会遇到很多困难，但是张恒珍回答得很干脆，她说，振兴民族工业是我们石化工人的使命。

全国都在关注着茂名，国内国际石化同行都在关注茂名石化如何驾驭这套开先河的国产化乙烯装置。

张恒珍感觉到了沉甸甸的压力，也爆发出了源源不断的动力。她运用自己10多年的积累，潜心学习这套新技术新工艺，并和团队一起，围绕“如何提高流程可靠性，对系统进行优化，确保新装置开车成功并实现长周期运行”这个重要课题努力攻关。期间，她参与了30多项工程技术设计，在详细设计阶段发现8项仪表联锁问题和20项仪表复杂控制回路问题，查出制约装置长周期安全生产的瓶颈问题105项，发现了影响系统开停车和装置正常运行的仪表问题556个，成为这个国产化项目成功实施并取得良好效益的主要功臣之一。

2006年9月16日凌晨，为准备装置开车连续工作了36个小时的张恒珍在休息室躺下不到1个小时，又被一阵急促的敲门声惊醒。

“还不行。压缩机要开，这时候必须你来操作才放心!”打开门，车间领导满含歉意对她说。

张恒珍用冷水洗了一把脸，重新坐到操作台前，一直坚持到开车成功。这期间，她凭着高超的技术、丰富的经验和过人的胆识，成功解决了多个可能导致开车失败的操作难题。

17日早上，这套国产化的乙烯装置成功生产出合格产品。就在大家高兴地打开香槟庆祝的时候，却找不到张恒珍这个重要的开车功臣。原来，见装置运行正常，张恒珍把工作交给接班的同事，回到休息室，一头倒在床上，睡着了。

国产化装置开起来不容易，开好开出高效率更难。装置原始开车成功后，张恒珍不断观察分析关键设备运行状态，不断提出提高运行效率的改进措施，和同事们一起，实施了一系列技术改造，大幅度提高了乙烯和双烯收率，使这套国产化乙烯装置开出了令国内外同行称道的高水平，为大型乙烯装置设备与技术国产化的推广应用积累了宝贵经验。

“我早已把自己交给了企业交给了党”

张恒珍出了名，拿到了几乎所有能拿的荣誉，面对的诱惑越来越多，但她不改初心，依然坚守在石化倒班一线，默默发着自己最强的光和热。

有人调侃张恒珍：“你现在这么大名气，只要开个口，还怕弄不到一个官当?”