根据中国国航此前发布的半年报预告，预计2016年半年度公司实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将减少55%到65%，因此，此次涨薪也可以算是逆势而为。
而在中国国航之前，“三大国有航空公司”中的南方航空(600029.SH)已在6月率先迈出了对飞行员大幅涨薪的步伐，不过，在国航和南航涨薪之后，薪水只是逼近海航、川航、厦航等二级军团，距离春秋航空等民营航空仍有差距。
不过，也有国有航空的飞行员告诉记者，一些对公司不满的飞行员，并不全都因为薪水问题，对公司的管理、考核、文化方面的不满，也占据了很大部分的因素。
一位国有航空的机长指出，企业应该转变家长式、传统管理思维模式，更多思考法制化、人性化的因素，更多考虑怎样才能留住“人心”。
