公路监理专业就业前景,就业方向分析(2)

高考招生专业2018-10-11李天扬老师

计院、大专院校、建设单位、政府部门工作,故现场实际约每3个工程才有1个注册监理工程师,即使全部当上总监也严重不足,不用说专业监理工程师了。现在一般监理企业中35-60岁的人员比例过低,有的不到3%,而这一部分人从年龄结构上看,尚属年富力强、精力充沛、经验丰富、知识面较广、技术成熟的群体。不少监理企业中60-70岁年龄段的人员比例不小,一般都是退休后发挥余热。这部分人员在现场主要是体力不适应,旁站不用说了,巡视也很难到位,精力够不上监理的要求,另外这些人知识老化,思想僵化,也不肯学习,必然会被淘汰出局。再就是一大批才出校门的大专院校毕业生,以大专生为主(名牌大学、本科生以上的则很少问津监理企业),他们要培养成监理企业的中坚力量,尚需时日。所以监理人才在可以预见的将来仍是供不应求的。

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