确定了方向，提升就有了主线。接下来他组织管理团队对所辖几块逐一进行研讨，找问题，针对问题轻重缓急制定相应措施。他认为无论是管理团队还是一线员工大家都是想到很多，知道很多，做到很少。调整三者比例，使之大家想到、知道更能做到。这是解决所有问题的根本。1、抓管理团队，他要求团队做事遵循团队利益最大化为做事原则，要求团队成员可以和而不同，但必须通力合作。他将管理处季度、年度目标落实到团队成员每个人，一对一逐项讨论形成共识签订要求。要求管理处针对团队成员各自在工作中存在的主要问题“约法三章”，制定整改措施，限期整改。他还通过面谈、组织培训考试、专题研讨等形式约束管理团队成员言谈举止，形成一级为一级服务意识，增强其发现问题、解决问题的能力，提升团队意识，直至形成习惯。2、抓骨干。他通过班组长、党员开会学习研讨，统一意识，带动更多人进入优秀行列。组织建立乘务员带新班组，驾驶员带新班组，包车班组，形成干和不干不一样，干好干坏不一样的工作氛围;组织内部开展班组擂台赛，形成班组荣我荣，班组差我差的氛围，形成小范围团队的凝聚力。整个团队形成比、学、干、帮、超良性氛围。3、抓细节。他深知细节决定成败，他先后根据实际情况制定并完善了《现场加车精细化管理办法》、《重点人物关注办法》、《节假日加车管理办法》、《免检车辆评比办法》、《安全服务例会管理办法》、《班组长量化考核管理办法》、《人车固定管理办法》、《早待、夜待管理办法》等机制，相关制度相关人员签字确认，并指明责任人。让大家真正能想到、知道更能做到。4、做微调。他知道基层工作不能一层不变，随着时间的流逝，各个时期的工作重点要做微调，但坚持有所变有所不变原则，针对各项制度他广泛听取员工心声，合理的做微小调整，先后对量化考核中路况加分、病事假减分、会员卡办理、异地购票等项进行了调整，并制定不同时期量化考核重点项目;对部分线路改由乘务员自行收车;将夜待提车改回驾驶员自行提车。让员工体会到尊重的同时相应制度又容易被大家接受。5、持之以恒。他认为很多事情有好的初衷但就是因为不能持之以恒坚持下去，最后失败的。所以他要求管理处实行分工不分家，分工要合作方式，实行全员管理，针对一个问题，大家口径一致，共同控制。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，成绩只属于过去，他深知自身的不足，在成为优秀的路上仍任重而道远。他将秉持把小事做细，把细事做透的认真精神，改进沈阳处团队精神面貌，力争全面完成公司下达各项指标。他会带领全体员工将继续秉持“止于至善”的企业精神，用“让顾客得到更多”的核心价值观指导我们实际工作，真正打造一支素质高、能力强，能经得起检验有自己的特色的团队，为公司实现“成为中国道路运输第一品牌”的远景目标贡献自己的力量!