国家发展改革委新闻发言人施子海12日在新闻发布会上介绍,当前公车改革进度符合预期,中央和国家机关本级140个参改部门公车改革工作已全面完成,涉及公务人员近5万人。中央垂直管理系统车改已经启动,中央企业和事业单位车改方案即将出台。29个省区市已上报车改方案,其中27个省区市已得到批复。
施子海说,中央和国家机关本级部门公车改革中,参改公务人员49355人,取消车辆3868辆,压减61.8%,全部规范公开处置,收入上缴国库,安置司勤人员2126人。
他表示,根据已经批复的27个省区市方案的统计,参与车改的公务人员涉及772.9万人。改革前公车总数是163.3万辆,取消73.9万辆,压减比例达到45.22%,同时需要安置司勤人员56.9万人。
经过预算,中央国家机关车改节支率达到10.5%,地方已经批复的27个省区市平均节支率在7.78%,其中省本级平均达到11.28%,都高于7%的预期目标。
去年7月,中办和国办印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,关于车改终于有了顶层设计。
根据上述《意见》和《方案》,取消一般公务用车,要适当发放公务交通补贴,中央和国家机关,司局级为每人每月1300元,处级每人每月800元,科级及以下每人每月500元。
同时,公车改革也有了时间表:2014年底前,中央和国家机关应力争基本完成公车改革;地方党政机关在2015年底前完成。
为此,去年年末,江苏、湖北等地便相继召开会议,部署新一年的车改计划。
部分省份车改方案
江西省2015年11月
车补标准
厅局级1690元处级1040元科级650元
科员及以下(含机关工勤人员)500元
云南省2015年10月
车补标准
厅局级1950元处级1200元
科级及以下750元机关工勤人员650元
湖南省2015年10月
车补标准
省级党政机关执行厅级1690元
处级1040元科级650元
科员及以下550元
山东省2015年10月