中央公车春节前拍卖300辆
旨在遏制“车轮上的腐败”的公车改革启动已半年，根据要求，2016年年底前要基本完成中央和国家机关的公车改革。国家机关事务管理局16日透露，中央层面取消的3184辆公务用车已全部封存停驶，正准备启动第一批车辆拍卖，并承诺整个处置过程将做到“公开招标、公开拍卖、公开结果”。
中央和国家机关公车处置目前进行到哪个阶段?公车拍卖过程中如何防止暗箱操作，避免国有资产流失?拍卖过程如何监督?车辆处置能不能“带牌拍卖”?记者就这些问题采访了国管局资产管理司副司长徐永胜。据新华社
释疑1
中央层面公车处置进展如何?
国管局、中直管理局正组织3家车辆鉴定评估机构，对车辆的购车凭证、交强险单等手续进行核查验收
按照中央公车改革领导小组的要求，中央和国家机关取消的公务用车，由国管局、中直管理局统一规范处置。
徐永胜表示，取消车辆处置的全过程要始终坚持公平公正、集中统一、充分竞争、规范透明、避免浪费的原则。此次中央和国家机关本级确定取消的3184辆公车，目前已全部封存停驶。
国管局、中直管理局正组织政府采购招标确定的3家车辆鉴定评估机构，对这部分车辆的机动车登记证、行驶证、购车凭证、购置附加费(税)证、交强险单等手续进行核查验收。对于手续齐备的车辆，经专业评估机构提出公开拍卖或解体报废的处置意见。
释疑2
如何防止公车卖出“白菜价”?
拍卖以专业鉴定评估机构确定的评估基准价作为底价，在不低于基准价的前提下充分发挥市场作用，确保处置收入最大化
据徐永胜介绍，为防止甩卖和贱卖现象，涉改车辆需委托中介机构进行资产评估，以评估价作为处置基准价，采取公开拍卖等方式进行公开处置，并向社会公开结果。
2016年8月，国管局、中直管理局联合委托中央国家机关政府采购中心和中直机关采购中心，以公开招标的方式采购车辆处置机构，并向社会正式发布了招标公告。经过竞标，两家采购中心最终确定了9个车辆处置的鉴定评估、拍卖和解体机构，负责取消车辆的处置工作，“这种面向社会公开招标的采购方式，实现了处置机构之间的充分竞争，避免了"一家独大"。”徐永胜说。
