李克强总理22日考察铁路总公司时强调，铁总要在政企分开、投融资体制改革等方面进行大胆探索。这不仅是为自身发展寻求新的机遇，也是为大型国企改革创造经验。

　　理顺政企关系仍然是今后铁路改革的牛鼻子

　　李克强称赞铁路总公司从原铁道部旧有的行政管理体制中实现了靓丽转身。

　　从过去的‘铁老大’，到如今的铁路总公司。一年多的实践证明改革是成功的。他说，改革优化了铁路管理体制，确立了铁路运输体制的市场主体，进一步解放了铁路的生产力，释放了改革红利。

　　李克强指出，本届政府开门第一件事，就是推进简政放权、放管结合，处理好政府和市场的关系。下一步，政府会继续加大简政放权力度，不断完善国有企业监管体系，为市场创造更加公平竞争的环境。

　　他强调，凡是合法依规、企业可以自主决策的事情，要允许企业自主决策。理顺政企关系仍然是今后铁路改革的‘牛鼻子’，要紧紧扭住不放。

　　推进铁路建设不能再靠国家单打独斗

　　大力发展铁路建设,必须加快融资体制改革步伐。李克强说，铁路建设再像过去仅仅依靠行政力量推动已经难以为继。但市场对铁路需求的空间仍然十分巨大，特别中西部地区。

　　推进铁路建设不能再靠国家‘单打独斗’，要放宽资本准入，吸引更多社会资金参与铁路建设。总理说。

　　对于蒙西华中铁路、川南城际铁路等以民间资本为主的铁路建设项目试点，李克强表示充分肯定。他说，必须以投融资体制改革为突破口，破除铁路等交通基础设施遇到的投资瓶颈问题。铁路总公司要进一步解放思想、通盘考虑，继续深化改革,推动铁路建设总体平衡发展。

　　你们的探索,对于大型国企的整体改革具有重要的示范意义。李克强说。中国铁路要在国际竞争中提高自身综合实力

　　李克强强调,铁路是国民经济的基础命脉，是经济发展的先行官，也是人民群众民生改善的重要依托。铁路建设既是经济工程、发展工程，也是民生工程。

　　他要求，当前要更好发挥铁路在现代化建设中的重要作用，加大铁路建设力度，为新型城镇化建设和区域平衡发展创造条件。

　　火车一响，黄金万两。解决区域发展不平衡，交通要先行。要让近2亿贫困人口从大山和荒漠深处走出来。李克强说，对于西部民众来说，铁路不仅缩短了他们到东部发达地区的时间和空间距离，也缩短了他们和发达地区的心理