2016年学习高明堂心得体会范文【1】

  霍林郭勒车务段职工提起病逝在工作岗位的党委书记高明堂，都满含深情地说：“我们高书记是一个特别能吃苦的人。”

  诚如职工所言，高明堂确实有着不畏艰苦和知难而进的优良品质。

  高明堂在牧民家庭长大，身体里流淌着牧民的血液，牧民顽强、刚毅的性格深刻地影响着他，使他从小就不怕吃苦。

  高明堂是一位从西部铁路最基层成长起来的党员干部，视忠诚履职为天职。当他的理想信念与党的事业紧密联系在一起时，他就有了勇于担当的使命和动力。对党和事业的忠诚为高明堂注入了不竭的动力，什么样的艰难困苦都阻挡不了他前进的步伐。

  “我一定不辜负党组织的信任，吃苦在前，不求享乐，对党负责一辈子，兢兢业业一辈子。”这是高明堂1997年7月就任珠斯花站党支部书记时说的一句话。近20年过去了，高明堂以实际行动践行了对党组织的庄严承诺。

  率先垂范，他终始给人以榜样的力量

  西部铁路因煤而建，年货物发运量最高达10912万吨，占全局货物发运量近四分之一。而受海高教网度和地理位置影响，西部铁路一到冬季就频繁降雪，严寒、大雪和“白毛风”三股“恶魔”时而轮番施害，时而联手为虐，给西部铁路安全畅通带来严重威胁。

  2011年冬季，西部铁路遭受了大大小小45场风雪的袭击。每次风雪降临，都是冰天雪地、寒风刺骨，道岔和线路时常被雪掩埋。雪大时线路积雪最深可达两米，气温可降至-40℃，风力可达到七八级，有些车辆设施无法发挥正常功能，道岔积雪才清除干净又立即堆满，行车不得不被迫中断，抗击风雪的任务异常繁重。

  灾害面前，干部是群众的榜样。每每这时，高明堂总是冲在最前面，成为抗风雪、保畅通的一员虎将。

  2011年2月4日，一场暴风雪突袭西部铁路。-40℃的严寒中，大风裹挟着雪花在空旷的草原上撕扯着、咆哮着。5时15分，珠珠线告急，珠201次列车被大雪掩埋在珠恩嘎达布其南货场至乌珠穆沁区间，急需珠斯花站开行救援列车抢通线路。此时已是段纪委书记的高明堂，立即向段长请缨：“我在珠斯花站多次参加这样的救援，有一定经验，让我带队去吧。”