第一篇

业精于勤荒于嬉。虽然市场大势不好，但我今年过得充实而美好。今年是我三年“升蓝计划”的收官之年，三年的呕心沥血，我可以交出一份漂亮的成绩单。以下是我对自己今年主要工作的总结——

1“升蓝计划”自我评定：完美

2013年初，我积极主动地发布了为期三年的“升蓝计划”。三年来，我一步一步地完成了“升蓝计划”这个雄心勃勃的远大目标，随着技术、产品、用户体验的全面提升，销量也在稳步推进，一年一个台阶。

在升蓝计划启动之前，2012年，我的销量是21.3万辆，我暗暗地给自己立下了三年销量达到40万辆的目标。2013年，我卖了27万辆车，同比增长27%。2014年，我完成了38.7万辆，增幅43%，数字太美，我简直不敢看。今年的市场形势那么萧条，部分车款的销量也不如意，真是吓死宝宝了，但我顶住压力迎难而上，10月仍然取得了同比增长10%的佳绩，1-10月销售32.4万辆，今年突破40万辆已经没有悬念，可以安心过年了!

回想这三年，真是血泪奋斗史啊，我每天就跟打了鸡血似的向前冲，义无反顾。

“升蓝计划”包括三个方面，围绕技术、产品、用户体验三个路径开展品牌提升，到今年4月308S上市，我投放了6款新车，覆盖中高级车、入门级车和SUV三大热门市场，当初三年6款车的承诺兑现。

我从3008身上找回了自信，1.6THP发动机和飞机座舱设计真正让很多人“秒粉”，后来他们也成了我的粉丝。当时，自媒体也才刚刚起步，速度周刊小伙伴的小伙伴还从我手里买了一辆，口碑非常好。然而，不是你有新车就能发达的。消费者越来越精明，市场上那么多车，美系、德系、日系、韩系，谁家没有明星车型?浪漫又不能当饭吃，人家凭什么看上咱法系车?

真正能留住人的，是你的品牌力，品牌力哪里来?产品力必须强!所以，我不遗余力地提升技术，1.6THP、1.8THP、1.2THP三款涡轮增压发动机全面丰富了我的动力布局，我又将目前最热的“微混”技术Stop&Star智能启停系统与这三款发动机匹配，行成“T+STT”高效动力，节油性能也很好，消费者特别好这一口。

我要让消费者爱上我，深深地爱上我，我把很多电子智能科技加装到产品上，给他们更高的价值感，比如9.7吋集成触控系统、CityPark自动泊车辅助系统、i-cockpit座舱、全景天窗、全景天顶等众多智能科技配置与LED大灯系统、盲区探测系统、胎压监测系统、EPB电子手刹、ESP9.0等便捷的安全系统。真是没有想到，消费者也很受用。