两会关于出租车改革方案,2016年两会关于出租车政策提案12月2日，杭州出租车行业改革的“靴子”落地。经过两个多月的意见征询，《关于深化出租汽车行业改革的指导意见》正式实施。杭州交通运输局表示，经营权无偿使用后，能直接为司机每月减少400至2000元的费用。在全国范围内广受关注的互联网专车改革，本次并未涉及。互联网专车的改革，将作为杭州市出租汽车行业改革的第二步，在交通运输部的指导方向明确后，尽快出台适宜本地行业发展的具体措施。

北京市交通部门等8个部门23日共同约谈“滴滴快的”、“优步”平台负责人，明确指出其组织私家车、租赁车从事客运服务的行为涉嫌违法组织客运经营、逃漏税、违规发送商业性短信息(垃圾短信)和发布广告等。同时指出，将支持“互联网+”与交通运输的创新融合，促进并规范互联网平台依法合规运营，相关的措施正在加紧研究制定中。

北京市交通部门指出，北京作为特大型城市，公交优先是城市交通发展的根本战略。出租汽车对道路资源的占用是普通车辆的10倍，只能作为交通方式的一种补充，需控制其总体比例。

交通部门表示，近一时期各种网络“专车”、“高教网”等上线，并通过对司机和乘客双向补贴，虽然满足了部分市民的个性化出行需求，但给城市交通也带来了冲击，导致道路交通拥堵情况有所加剧。同时，在北京从事“专车”、“高教网”运营的平台、车辆、驾驶员不具备相应经营资质，缺乏有效的服务监管，存在较大的安全隐患。

今年以来市交通执法总队共查处非法运营私家车、租赁车2147辆，涉及滴滴“专车”平台从事非法运营车1211辆，涉及优步平台170辆。

今天，北京市交通委运输管理局、市交通执法总队、市公安局公交保卫总队、市发改委、市工商局、市国税局、市通信管理局、市网信办等8个部门共同约谈“滴滴快的”、“优步”平台负责人，明确指出其组织私家车、租赁车从事客运服务的行为，涉嫌违法组织客运经营、逃漏税、违规发送商业性短信息(垃圾短信)和发布广告等。各部门要求其停止发送商业性短信息(垃圾短信)等行为并限期整改，严格遵守《中华人民共和国价格法》相关规定，依法合规经营。