国雪龙号怎样破冰

　　北京1月7日电 中国国家海洋局7日晚间发布消息称，截至北京时间7日18时30分，中国南极考察队科考船雪龙号已冲出重冰区，成功突围。

　　雪龙号2日在成功营救俄船乘客后，被困于密集浮冰区。据国家海洋预报台此前预测，7日全天至8日中午，该海域风向转为西风，在潮流作用配合下，浮冰区海冰逐渐松散。雪龙号迎来脱困突围的最佳窗口期。

　　7日凌晨5时左右，雪龙号启动主机开始全力破冰。考察队领队刘顺林当日上午连线北京介绍，数小时反复倒车、加速、破冰后，身长167米、重2.1万吨的雪龙号在浮冰中活动范围不断扩大，船头方向也逐渐调转。不过彼时，船体前方浮冰仍然密集，其间被碎冰积雪填充，破冰还非常艰难。


　　据雪龙号发回的消息，经过十多个小时小心翼翼、百折不挠的倒车、加速、前进、破冰、转向，约17时50分，雪龙号船头刚刚调转到100度左右，一记有力的破冰冲击使横在前方的一块大浮冰突然裂开，让出一条水道。雪龙号随即迅速穿过，破冰突围。

　　目前，雪龙号正航行在南纬66度45分、东经144度50分的南大洋清水区，海面只有零星浮
中国破冰船雪龙号

　　破冰船一般常用两种破冰方法，当冰层不超过1.5米时，多采用连续式破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎；如果冰层较厚，则采用冲撞式破冰法。冲撞破冰船船头部位吃水浅，会轻而易举地冲到冰面上去，船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块，如此周而复始。

　　 破冰船的长宽比例同一般海船大不一样，纵向短，横向宽，这样可以辟开较宽的航道。现代破冰船船头外壳用至少5厘米厚的钢板制成，里面用密集的型钢构件支撑，船身吃水线部位用抗撞击的合金钢加固。

　　1864年，俄国人将一艘小轮船派洛特号改装成世界第一艘破冰船。北半球很多国家都装备有破冰船，一些靠近北极的国家