据中国之声《全球华语广播网》报道，坐飞机，办理了行李托运，下飞机的第一件事，肯定就是直奔行李传送区取回自己的行李，最闹心的恐怕就是左等右等没等到行李。遇到这样的事情可该怎么办?如果行李不知所踪，那该去找谁负责呢?

前不久，北京的倩女士就遭遇了这样的糟心事。她抵达北京首都机场后，在传送区却没能等到自己的行李。无论是负责行李航运的港龙承运航空公司、负责机场业务的国航代理公司，还是机场、海关都表示，这一区域并不归自己管辖，倩女士丢失行李也与自己无关。倩女士想要调取海关的监控，却因未立案而被拒绝;向警方报警，却被告知，她的情况并不符合立案条件。

倩女士连续4天在机场寻找行李，虽然最终还是得以立案调查，在警方的协助下找回了行李，但她耗费的时间、精力和损失的财产却不知道应该找谁索赔。索赔过程就像进行了一场“踢球比赛”——机场说“我们只提供场地，具体业务承包给了代理公司”;代理公司说“这是旅客和承运航空公司之间的问题“;航空公司又说“我们只负责装机和航运，传送带位置是公共区域”。

机场的出口的确没有工作人员对照检查行李是否为本人所有，行李转盘上的行李，也可以随意拿走。那么，传送带区域行李谁来负责?行李在传送带被盗又该由谁负责?

澳大利亚：21天内可申报行李丢失每件最高索赔1600澳币左右

驻澳大利亚观察员胡方不久前刚刚才往返于澳大利亚和国内之间，其中托运婴儿车行李时他感受到两国机场、航空公司有关行李问题的一些不同。在澳大利亚，托运行李丢失通常会由航空公司来负责，每个航空公司都会有自己的最晚申报时间限制，一般航空公司会建议丢失行李的乘客在机场当场向服务柜台进行行李丢失申报，最晚申报期限可以推迟到21天，如果超过21天不进行申报，则等同于你自动放弃索赔的权利。

在追踪申请索赔时，乘客一定要保留机票、登机牌和行李牌，以便日后核对。如果在航空公司核查发现行李并不是丢失，而是滞后到达，那么在等待行李期间，一切必要花费，比如买换洗衣服，买清洁用品等费用，可以申请向航空公司报销。如果经航空公司核查之后，确认行李丢失，那么你就可以走申请索赔的程序了。