2016年4月21日，山西保监局发布消息称，2015年3月，中国保监会发布了《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》。山西作为第三批改革地区将于今年6月30日前完成商业车险改革配套工作。目前，该局已启动部署此项改革工作。

把车险产品制定权交给保险公司

商业车险是我国财产保险领域第一大险种。据统计，2015年，我省汽车保有量约为519万辆，保险行业承保汽车441.97万辆，实现车险保费收入135.3亿元，占全省财产保险保费收入的80.83%。其中，商业车险保费收入90.15亿元，赔款支出57.16亿元。

“此次改革的核心目标是，建立市场化的条款费率形成机制，逐步发挥市场配置资源的决定性作用，赋予并逐步扩大保险公司商业车险费率拟定自主权。”山西保监局新闻发言人、副局长景晋生表示。“商业车险费率改革就是要把车险产品制定权交给保险公司，把车险产品选择权交给消费者。”景晋生介绍说，条款方面，以中国保险行业协会制定的示范条款为主体，以公司创新型条款为补充。费率方面，建立以商业车险行业纯风险保费为基准、保险公司自主确定附加费用率的商业车险费率形成机制。监管方面，按照“放开前端、管住后端”的指导思想，以偿付能力监管为核心，加强事中监测和事后问责。此次商业车险费率改革以后，商业车险产品体系将更加丰富，消费者的选择权不断扩大。

低风险车主将享受更低的车险费率

对于广大消费者来说，商业车险费率改革后，费率与风险更加匹配，车辆近3年的出险率将成为影响保费重要因素，出险次数越少，享受的保费优惠也就越多，出险次数多的车辆，保费将会有较大幅度上升。

“费率与风险挂钩主要是通过无赔款优待系数"NCD"体现。这是根据客户所投保车辆上一年或上几年的赔款情况进行浮动费率的系数，由中国保险行业协会制定、颁布，并通过车险信息平台统一查询使用。NCD系数值，连续3年未发生赔款为0.6，即投保车辆3年无理赔，续保时可享受六折保费优惠;连续两年未发生赔款为0.7，即投保车辆两年无理赔，续保时可享受七折保费优惠。以下类推。上年没有发生赔款为0.85，新车、上年发生1次赔款或平台有不浮动原因为1.0，上年发生2次赔款为1.25，上年发生3次赔款为1.5，上年发生4次赔款为1.75，上年发生5次及以上赔款为2.0。众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主，将享受更低的车险费率，更加促进费率公平。”山西省保险行业协会秘书长孙志斌表示。