民营经济活跃的浙江，很多人对当地国资有所忽略。其实，浙江的国资实力同样不可小觑。

6日上午，省委书记、省人大常委会主任夏宝龙出席省属国有企业主要负责人座谈会。充分肯定近年来我省国资国企改革发展取得的成绩。他强调，省属国有企业要切实增强核心竞争力，进一步做强做优做大，实现高水平发展。

数据显示，浙江国有企业仅仅占全国国有企业数量的2%，处于全国最低水平，但资产总额、利润总额等“硬指标”却在全国前列，并呈现布局与结构合理、增量活跃等特点。

浙江国资委的数据显示，截至2015年底，浙江省属11家国有控股上市公司总股本275.4亿股，总市值2729.2亿元，其中省属国有股本179亿股，市值1687.1亿元。省属国有资产证券化水平稳步上升，2015年末省属国有资产证券化率已达46.5%。

近年来，浙江国有企业依靠市场经济体制机制的先发优势，通过资产战略重组优化、混合所有制改革、去化“僵尸企业”等一系列改革措施不断深入推进市场化，提升资源配置率和核心竞争力。

一、股权转让、资源整合，集中国企优势

作为世界500强的浙江物产，去年7月率先以混合所有制和整体上市的方式，打响了浙江省新一轮国企改革的“第一枪”。

物产中大公司吸收合并其控股方浙江省物产集团，成为浙江首个完成混合所有制改革并实现整体上市的国有企业。与此同时，原同属于物产集团旗下的物产中拓，则被划入浙江另外一家省属国企浙江省交通投资集团门下。

浙江物产整体上市造就出了“浙江速度”，董事长王挺革说：“我们用了不到一年的时间，完成了大多数公司需要2至3年时间才能完成的工作。”

到2015年12月31日，物产中大报收17.62元。据此估算，重组后的物产中大总市值389.15亿元，其中国有市值212.20亿元。上市前物产中大国有市值仅31.66亿元，实现了国有资产的大幅增值。

去年9月，原宁波港集团和舟山港集团整合设立宁波舟山港集团，两港由此实现实质性的一体化。随后，宁波港重组舟山港还历经多次架构调整、股权划转等程序。重组完成后，上市公司宁波港的控股股东为新设立的宁波舟山港集团，实际控制人为浙江省国资委。