山西车改补贴标准方案2016年年山西车改最新消息

近日，记者从山西某省直机关得到一份《山西省直机关公务用车制度改革方案》。该方案显示，省直机关公务交通补贴标准为：厅级每人每月1625元，处级每人每月1000元，科级及以下每人每月625元。

较他省更优待底层公务员

记者将山西省直机关公务交通补贴标准与目前已发布的其他省份的公务交通补贴标准作了对比。

最早实行本轮车改的陕西省，将省级机关公务交通补贴标准分为7档，其中正厅局级每人每月1690元、正处级每人每月1040元、正科级每人每月650元、科级以下每人每月550元。

今年5月出台的“广东版”方案将车补划分为8个档次，其中正厅级每人每月1690元、正处级每人每月1000元、正科级每人每月600元、科员每人每月300元。

今年7月24日下发的《湖北省公务用车制度改革总体方案》规定，省级党政机关公务交通补贴标准按厅局级、县处级、乡科级和科员及以下分4档，每人每月分别为1690元、1040元、650元和450元。

同属中部的安徽省公车改革补贴则为，正厅级1690元;副厅级1600元;正处级1000元;副处级900元;科级及以下550元。

贵州省作为边远地区，此次车补上限为中央和国家机关补贴标准的150%：厅级每人每月1950元，处级每人每月1200元，科级每人每月750元，科员及以下每人每月500元。

通过对比可以发现，同样是公务员队伍里底层的科员，在广东拿的“车补”最少，仅有每月300元;其次是湖北每月450元、贵州每月500元、陕西每月550元，安徽每月550元，最多的是山西，每月650元，是最少的广东省的二倍还多。

记者采访了几位山西某省直机关的在职公务员，他们表示，这仅仅是印发了方案，现在还拿不到“车补”，只有等接下来的车辆封存、人员经费测算、财政拨款等工作全部完成后，才能拿到“车补”。

《党政机关厉行节约反对浪费条例》刚一公布，许多媒体在报道的时候，都用了这样的标题——《一般公务用车将被取消》。从传播的角度来说，新闻标题的制作过程，就是寻找亮点、寻找新闻点、提炼有效信息的过程，虽然整部《条例》的新要求、新规定不少，可是，当媒体不约而同地把焦点都对准“公务用车”时，便可以看出，百姓对公车改革的期待之大、盼望之深，更可见中央此次对公车改革的魄力之大、决心之重。